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SMC氣缸常見(jiàn)問(wèn)題有哪些

更新時(shí)間:2019-02-16      瀏覽次數(shù):1927

氣缸常見(jiàn)的就是前塵磨損漏氣,可以在活塞桿前加防塵套保護(hù)。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹,動(dòng)作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞,并定期更換濾芯。正常環(huán)境使用氣缸一般不會(huì)損壞,氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這*取決于氣源處理端過(guò)濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。回轉(zhuǎn)氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的處的間隙向前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
擺動(dòng)氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。所以將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
  旋轉(zhuǎn)氣缸生產(chǎn)廠家在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

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